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海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?
1、随着国外疫情影响，国内汽车进出口量将持续下降，尤其是对于平行进口汽车市场而言，基于去年实行国六排放影响，大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况，因此对于目前而言，平行进口车行业更是雪上加霜。
2、肺炎疫情对全球车市及零部件企业造成了显著影响。以美国安波福为例，疫情导致公司营业收入减少5亿至2亿美元，营业利润减少6，000万至8，000万美元，高于预期。 由于节后无法正常复工，加上原材料供应及资金短缺风险，汽车产业链上的企业业绩受到较大影响。
3、根据福布斯的报道，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。而受到疫情的影响，欧洲很多国家陆陆续续出台了限制出行的法令，这又给汽车交易市场增添了新麻烦。因为销量的不景气，很多工厂不得不在最优生产规模下干活，这样就会导致每辆车的制造成本上升，所以很有可能会波及到终端售价。
4、“受海外疫情影响，零部件供应承受较大压力。于整车企业而言，提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售”，国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示，但同时也表示，为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧，正在积极寻找替代供应商渠道，以保证自身生产销售环节的可持续性。
5、疫情向全球蔓延，给汽车进出口业务蒙上了一层阴霾。一方面，多家跨国车企在欧美等国家的工厂相继停产，中国从这些海外工厂进口的车型能否保证供给令人担忧；另一方面，加快海外扩张的自主车企在疫情冲击下，面临着更大的压力与挑战。“中国的进口车型豪华车占比较高。
6、受疫情影响，全球汽车产业遭受重大打击。车企工厂关停超百家，全球汽车产量将腰斩？和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。
世界发生疾病,几个特工集
1、美洲：彭斯团队8名特勤局特工感染 巴西多个城市重新开放后疫情加重 美国 美国约翰斯·霍普金斯大学发布的疫情数据显示，截至北京时间7月5日6时30分左右，美国累计确诊新冠肺炎病例2832492例，累计死亡129646例。与前一日6时30分数据相比，美国新增确诊病例46314例，新增死亡病例371例。
2、通常世界四大特务机构指的是美国中央情报局、前苏联苏联国家安全委员会，英国军情六处以及以色列摩萨德。美国中央情报局 美国中央情报局(CIA)是美国最大的情报机构(美国政府的间谍和反间谍机构，是美国庞大情报系统的总协调机关)。
3、英国军情六处。军情六局全称是英国陆军情报六局，又称秘密情报局，缩写为SIS，代号MI6。对外又称“政府电信局”或“英国外交部常务次官办事处”，西方情报界把MI6看成是英国情报机关的“开山祖师”。
4、秘鲁陨星病 秘鲁陨星病 这种疾病出现在2007年9月15日卡兰卡斯陨星降落后。一颗巨大的陨星坠落在秘鲁小镇卡兰卡斯附近，紧邻玻利维亚边界和的的喀喀湖畔。这一坠落砸出一个大坑，烧焦了周围的土地。当地人马克·利马奇说：“沸腾的水开始溢出陨石坑，人们在陨石附近发现了小石头粒和灰烬。
5、菲尔·库尔森挑选了6名患有绝症的S.H.I.E.L.D.特工作为该项目的参与者。每次注射GH.325后，他们的疾病停止。然而，在库尔森签署释放协议之前，病人开始表现出精神错乱的迹象，包括用符号书写。库尔森与古德曼博士商量，建议结束这个项目并销毁外星人的标本。
重大进展!美国拟解除对伊朗制裁
自从2015年美国退出《伊核协议》后，美伊关系一直处于紧张状态。4月6日，美国与伊朗开始了迄今为止最认真的和解谈判，如果进展顺利，谈判将持续到周末。好消息是，美国有意解除对伊朗的制裁。
从伊朗方面表态来看，伊朗对“分阶段”解除制裁的计划毫无兴趣，只要求美方“一次性”解除所有制裁。伊朗外交部副部长阿拉格希表示，伊朗在伊核协议维也纳会谈只有一个诉求，即美国履行其伊核协议承诺，“完全解除”其在退出伊核协议后施加给伊朗的制裁。
因为特朗普需要更加强硬的措施来对待伊朗所以态度转变的很快。在此之前特朗普一直想和伊朗进行新一轮的的谈判，但是伊朗对此是非常的拒绝谈判的，所以伊朗也是非常强硬的态度。苦于谈判没有结果所以美国通过新一轮的经济制裁。伊朗也是非常的强硬，在一轮一轮的经济的制裁中也是可以非常顽强的发展。
日凌晨，美国宣布退出伊核协议，并对伊朗实施“最高程度”的经济制裁。 众所周知，特朗普上任后多次称伊核协议是“有史以来最糟糕的协议”。还以伊朗坚持试射弹道导弹为借口对伊朗不断施压，相继出台了延长制裁期限、限制伊朗人入境等措施。受此影响，国际油价一直在起伏。
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海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?
1、随着国外疫情影响，国内汽车进出口量将持续下降，尤其是对于平行进口汽车市场而言，基于去年实行国六排放影响，大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况，因此对于目前而言，平行进口车行业更是雪上加霜。2、肺炎疫情对全球车市及零部件企业造成了显著影响。以美国安波福为例，疫情导致公司营业收入减少5亿至2亿美元，营业利润减少6，000万至8，000万美元，高于预期。 由于节后无法正常复工，加上原材料供应及资金短缺风险，汽车产业链上的企业业绩受到较大影响。