外国船员入境；外国船员疫情最新数据

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船员大缺口,航运业供不应求,处于“人荒”状态

造成当前“人荒”的因素多种多样：从宏观环境来看，中国人口红利的消失、年轻人对艰苦行业的抵触情绪、以及高级船员培养体系的缺乏；从行业内部来看，新毕业生的上船意愿不足、培训规模不满足市场需求、疫情带来的恐惧心理、以及新规定下三升二周期缩短等问题。

目前沿海航线高级船员，比如三副、三管轮，有资历、英语好的远洋船长，电喷老轨市场，更是处于“人荒”状态，而国际航线船员在目前以致未来很长一段时间内都将持续供不应求状态。如果要在2026年之前避免船员总供给严重短缺，航运业必须大幅度增加源头人员，提高培训和招聘水平。

海船的效益好，运价高，航次频繁，船东“大锅”里赚钱了，船员的“饭碗”里自然丰富起来！船员投入的回报率海船船员和内河船员都是在船上工作的人，但工作环境的不同导致门槛的差异。同样是做一名水手，内河船员考取一个服务簿和基本安全证就可以上船了，更谈不上实习期的事。

“普通船员基本满足现在的需求，但高级船员缺口非常大。”阮少华说，培养一个普通船员成为一个船长需要经过8-10年的时间。“现在船长的月薪在5-3万之间，跟4年前相比简直就是翻了一番。近几年薪酬的直线上升直接反映的高级船员的缺口之大。

近年来，由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外知名航运企业进入中国市场，导致中国的高级海员需求量迅猛增加，缺口越来越大，航运业必将成为一个就业前景广泛，福利待遇好的朝阳行业。

如何看待美国海军基德号驱逐舰暴发新冠肺炎疫情,已有18人

1、据报道，基德号上的一名船员首先出现症状，随后在得克萨斯州圣安东尼奥市的医疗机构检测呈阳性。随后，舰上其他船员陆续被检测出新冠病毒感染，总数达到18例。美国海军已派遣医疗小组登舰进行检测，预计发现更多确诊病例。基德号是美海军的主力驱逐舰，2005年下水，2007年服役，服役时间长达13年。

2、“基德”号驱逐舰上确诊感染新冠肺炎的人数几乎翻了一倍，从上周五的18人增至33人，报道称，这艘载有350名舰员的“阿利伯克”级驱逐舰正在南美洲的太平洋沿岸附近，该舰的任务与美国开展的反毒品活动有关。

2023年远洋船员上船怎么这么难?

影响国内航线船员工资走势及上船难易度的因素是什么呢？其实，国内航线受到波罗的海干散货指数（BDI）的影响不是很直接。影响它的重要因素是船员数量的多少。目前，市场上见习生、新证船员过剩、有资历普通船员趋向过剩。

年青岛远洋船员职业学院在山东招生，最低分数为401分，位次：403127。

年青岛远洋船员职业学院录取分数线公布。本省（普通类）最低录取分数为综合401分。学院在全国各省的录取分数详情如下，供参考。山东（普通类）最低录取分数为综合401分。传统高考地区录取分数信息如下：黑龙江专科批A段文科最低分276分，理科最低分252分。

万人。截止到2023年3月22日我国拥有船员120万人，而持的远洋商船证书的船员仅有17万人，持有A类证书的远洋船长不足5000人，远洋轮机长也不足5000人。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员。

年青岛远洋船员职业学院在河北专科批普通类录取分数线为397分。 青岛远洋船员职业学院坐落于青岛市市南区，是一所隶属于中国远洋海运集团有限公司，教育行政管理隶属山东省教育厅的高等职业技术学院，学校为山东省名校工程首批立项建设单位。青岛远洋船员职业学院成立于1976年，前身为青岛海运学校。

疫情期间船员强行下船的后果

1、法律分析：在新型冠状病毒肺炎疫情期间，中国籍船员在境外下地活动、就医和换班时面临一系列限制。尤其在船员突发疾病需要紧急就医时，即使疾病与疫情无关，但受疫情大环境的影响，也给处理安排带来了一系列困难 法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》 第三条 本法规定的传染病分为甲类、乙类和丙类。

2、根据查询相关资料显示：行政拘留并罚款。截止2022年5月10日疫情期间拒不听从现场工作人员的劝阻，强行下船登陆。拒不执行人民政府在紧急状态情况下发布的决定、命令的违法行为人予以行政拘留并处罚款。

3、经过调查，这艘船船长大约4米，船上共有包括船长郑某在内的陵水籍船员三人，这三人在遇到执勤海警之后，迅速逃离，不配合工作，在追捕过程中弃船逃跑，最终被警方抓获，获得了处罚。

4、不会。若是不发，可以申请劳动仲裁要求支付工资。你劳动者提前30日书面通知用人单位可以解除劳动合同，同时建议保留书面通知的证据。就劳动者而言，提前一个月书面申请辞职即可解除劳务派遣合同，不过劳动者违法解除劳动合同给用人单位造成损失的需要赔偿。

5、可以，最好是在国外直接下去找警察。国内的话公司没准连忽悠再吓唬的还真不给你，曾经听同事说过以前有个三轨想休假公司不给工资还吓唬打他，他在巴拿马直接下去不会来了，国外直接下去不回船找警察，到时候公司肯定是乖乖把钱打给你的，不过这样做你和公司的缘分算是到尽头了，不到万不得已慎用。

6、毕竟按照世界卫生组织颁布的《国际卫生条例》中，面对此次新冠肺炎这种传染性极强的突发公共卫生事件，日本确实有权根据船上疫情拒绝任何交通工具入境或者通行。可是从人道主义而言，日本的这种做法显然是十分残忍的，也已经导致了严重后果。

挪威一艘游轮暴发新冠疫情,有多少人确诊?

1、截至8月2日，这艘名为罗阿尔阿蒙森号的游轮上所有158名船员中共计36人确诊感染新冠病毒。另据挪威公共卫生研究所通报，自7月17日以来搭乘这艘船的所有乘客中，目前已有4人确诊感染新冠病毒。 其中大约60人随后在特罗姆瑟当地隔离。

2、挪威一艘豪华游轮近日发生聚集性感染事件，经核酸检测，确认至少有40名乘客和船员感染了新冠病毒。当地政府已要求相关游客进行自我隔离，确诊病例正接受定点治疗。 挪威公共卫生高级主管警告，预计后续会发现更多感染病例。

3、医护人员确诊 229 例 隔离人员 8822 住院人员 174 病例还在持续增加，疫情并未出现拐点，这和其他欧洲重症国家一样。虽然每日新增的数量远远不及意大利，西班牙，美国等大国，但挪威的人均感染率却名列世界前列，这也让挪威早已成为了国内朋友关注的热点。

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