自上而下 高效贯通 打通了疫情防控；疫情自上而下通报数据

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信用评分模型是什么?分为哪些?

信用评分模型主要分为以下几类：判别分析模型：是一种统计分析方法，用于对研究对象所属类别进行判别。通过筛选提供较多信息的变量并建立判别函数，使推导出的判别函数对观测样本分类时的错判率最小。

信用评分模型是近年来兴起的一种为了保障银行和其他金融部门的金融安全而设立的一种关于人身金融权限的划定模型。该模型指根据客户的信用历史资料，利用一定的信用评分模型，得到不同等级的信用分数，根据客户的信用分数，来决定客户所可以持有的金额权限，从而保证还款等业务的安全性。

Z评分模型和ZETA评分模型：Z评分模型是一种适用于企业的信用评分模型，根据企业的财务数据和非财务数据，包括利润、资产、流动性等指标进行计算，得出一个信用评分。巴萨利模型：巴萨利模型是由亚历山大巴萨利建立，适用于较宽的信用范围，包括企业、个人和零售贷款等。

信用评分模型是一种传统的信用风险量化模型，利用可观察到的借款人特征变量计算出一个数值(得分)来代表债务人的信用风险，并将借款人归类于不同的风险等级。对个人客户而言，可观察到的特征变量主要包括收入、资产、年龄、职业以及居住地等；对法人客户而言，包括现金流量、财务比率等。

新能源汽车七连跌又遇“疫情”,深圳取消地补会不会过于激进?

截止2020年1月底，我国新能源汽车已经出现了“史无前例的七连跌”。车补退坡带来的阵痛，效果十分明显。虽然此次深圳在正式取消地补的同时，明确了会对充电设施建设等继续加以补贴，然而这于消费者而言，其对新能源汽车的友好度只会越来越低。多出的数万元，将进一步降低消费者对新能源汽车的消费热情。

与此同时，新能源市场自去年经历退补销量大幅受挫后，元气一直未能恢复，加之受疫情影响，即便在今年“额外”利好政策的刺激下，仍未能达到最好状态，这也让打算借新能源汽车“弯道超车”的自主阵营雪上加霜。 7月15日，工信部、农业农村部、商务部对外联合发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知。

陈浩村：从今年开始，每年会投资两款新能源车，明年开始不再进行新的燃油车的研发。过去的产品会继续生产，到了产品的生命周期进行迭代。未来全部都是新能源车。

新补贴政策显然是充分考虑到了这一实际情况，因此重点出台了以下三点细则：一是“2017年目录内符合调整后补贴技术条件的车型，可直接列入新的目录。

个人行踪轨迹报告怎么写?

1、个人行程轨迹的写法应包含日期、时间和地点，并详细填写在某地的停留时间。具体要点如下：日期：明确记录行程发生的具体日期，这是行程轨迹的时间轴基础。时间：详细标注在每个地点停留的起始时间和结束时间，这有助于了解个人在不同地点的活动时长。

2、第三，保证数据流转的安全性。《网络安全法》第四十二条对掌握个人行踪轨迹数据的网络运营者设定了履行数据安全保护的义务。《传染病防治法》第十二条也明确，“疾病预防控制机构、医疗机构不得泄露涉及个人隐私的有关信息、资料”。第四，保证数据传播的合法性。

3、个人行程轨迹的写法是：日期－时间－地点，应详细填写，说明在某地的停留时间。国家建立的网络信息基础设施其实已能掌握绝大多数人员的流动情况，但在实际运行中并未能充分发挥作用。

为什么疫情播报,新疆不叫新疆,而叫新疆生产建设兵团?

1、新疆生产建设兵团是一个副省级建制，直接受中央政府管辖，与新疆地方政府属于不同组织体系。 兵团的党委书记同时担任生产建设兵团的第一书记和第一政委，其领导体制具有中央和自治区双重领导的特点。 在统计数据时，新疆和兵团通常被视为一个整体进行计算。

2、新疆与新疆生产建设兵团，虽地理位置同在新疆，却为不同组织。兵团乃副省级建制，直属中央政府管辖，不直接隶属新疆地方人民政府。兵团党委书记同时为生产建设兵团的第一书记、第一政委，受中央与自治区双重领导。各种统计时，新疆与兵团一并计算。兵团肩负国家赋予的屯垦戍边重任，实行高度统一的党政军企体制。

3、在新闻通报疫情时，通常会提到“31省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团”，这是因为台湾地区的数据通常不被统计在内。因此，实际上提到的31个单位是32个省级行政单位减去台湾地区。

4、是因为全国一共有32个省、自治区和直辖市。这里的31，是不包括台湾省的。新疆生产建设兵团可以说是“准行政区”，相当于省。

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