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FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准
FCA与PSA合并确实已经获得了欧盟反垄断机构的批准。以下是关于此合并案的几个关键点：合并交易获得批准：在历经欧盟反垄断机构的严格审查后，Fiat Chrysler Automobiles (FCA)与Peugeot Citron Group (PSA)的合并交易得到了批准。这一合并案价值高达380亿美元。
欧盟反垄断机构还表示，FCA与PSA还将允许竞争对手使用其货车维修和保养网络，从而帮助新入场的企业扩大市场。 合并后成立的企业将名为Stellantis，将拥有菲亚特、Jeep、道奇、Ram、玛莎拉蒂、标致、欧宝和DS等诸多品牌。
FCA和PSA已经修改了合并条款的部分细节，两家公司以疫情对业务构成冲击为由，不再各自发放11亿欧元的股息。上个月，由于FCA和PSA在合并方面没有就一些业务做出调整或让步，以便在反垄断调查方面获得加速处理，所以欧盟委员会的反垄断机构对两家公司的合并启动了第二阶段审查。
除了应对美国监管机构的要求，PSA和FCA还面临欧盟委员会的审查。欧盟委员会曾表示会在6月17日之前对PSA和FCA的合并做出决定，然而由于双方未能及时提供欧盟委员会要求的信息，欧盟委员会后在7月份宣布暂停对双方合并案的调查。欧盟反垄断监管机构则表示，已经将对FCA和PSA拟议合并的调查延长至11月13日。
PSA方面，由于东风公司是PSA集团的最大股东，并且鉴于PSA集团与华为的合作关系，美国监管部门对于PSA与FCA合并事宜的批准非常谨慎。PSA集团为此特意进行了股份回购，减持股权后，东风公司成为了继法国政府以及标致家族后，PSA集团的第三大股东。对于PSA与FCA合并事宜，欧盟反垄断审批预计会在2020年底通过。
点评5月车圈大事:提振车市战役全面打响/开年第一展落地
开年第一车展落地：5月28日，粤港澳大湾区车展如期举办，成为今年国内首个大型车展。车展融入国家大湾区发展战略，有多款新车在此亮相，包括一汽丰田格瑞维亚实车、哪吒S增程版、荣威全新eRX零跑C01等。
提振车市的重要一环：购置税减半 5月23日，国务院常务会议召开，决定实施6方面33项措施，在第4方面中对于汽车领域提出了明确的要求，具体包括促消费和有效投资、放宽汽车限购、减征购置税、发放900亿元车贷款延期还本付息等，而阶段性减征部分乘用车购置税600亿元成为业内关注的焦点，而这600亿用在哪已经有了答案明确。
小鹏汽2月11日宣布拓展欧洲业务，2022年第一季度将旗下整车业务扩展到瑞典和荷兰两个新的国家。 2月17日岚图汽车宣布正式进军欧洲市场，6月岚图FREE将于挪威奥斯陆正式亮相，今年第四季度面向挪威用户开启岚图FREE的交付。 岚图方面表示，出口挪威是进军海外市场的第一步。
月23日，理想官方宣布受上游原材料持续大幅上涨的影响，自2022年4月1日起，理想汽车将会对理想ONE的售价进行调整，全国统一零售价格将由目前的38万元上调至398万元。
可以看到的是，同之前车企前十排名合资品牌占据绝大多数份额不同，中国品牌们已经崛起，吉利汽车排名自主品牌第所有车企第三，与第二名的上汽通用仅仅只有2万多辆的差距，前五中国品牌占两席，前十中国品牌占四席，接近处于分庭抗礼的态势。
财报过后,看德日百年汽车集团的烧钱新规划
按照大众集团首席执行官 Herbert Diess 的计划，五年之内，大众集团会从传统的汽车制造和销售商转变为一个数字化和电动化出行服务企业。
福特汽车CEO Jim Farley坦言，电动汽车的普及速度比预期来得慢。 整个上半年，福特Model E的全球销量为7万辆，仅带来了25亿美元的营收，再有电动车新车型和产能的投资及其他成本，福特电动车业务上半年亏损18亿美元，也就说福特每售出一辆电动车就要亏损8万美元(约合人民币27万)。
今年，也是大陆集团进入中国市场的25周年。回顾这25年，大陆在中国投资总额超过250亿元人民币。逆境当前，这家百年德国供应商在中国的战略部署又有着怎样的变化？针对当前市场，又有哪些布局？在6月30日大陆集团举办的线上媒体沟通会上，我们找到了答案。
月21日，宝马集团召开了2023财年业绩沟通会。财报数据显示，宝马集团在激烈竞争和复杂多变的市场环境下，按照预期实现了2023财年的业务目标，保持了持续的业务增长。 具体数据方面，2023财年宝马集团营收15598亿欧元，同比增长9%。全球交付新车2，554，183辆，同比增长4%。
年3月18日，德国当地时间上午十点，宝马召开了2020年度财报新闻发布会，并发布了财务业绩、业务进展及未来发展规划。 虽然净利润下跌三成，但相比于净利润腰斩的老对手戴姆勒，宝马集团的市场表现已算是优秀。在回顾过去一年的业绩时，齐普策将2019年描述为“极具挑战性”的一年。
北京车展:电动车——绝对的C位|汽智
今年唯一一个A级国际车展——北京车展正如火如荼进行中，关于本次车展的关键词有很多，但最重要的一个应当是——电动化。根据主办方给出的官方数据显示，本届北京车展总展出面积达20万平方米，共展示车辆785辆。
在今年的北京车展上，新能源汽车，特别是纯电动汽车扎堆亮相。从传统车企到造车新势力，一系列重磅的电动新车同台争艳，压倒性的首发数量使他们成为了车展上绝对的C位。
在每次车展上，宝马、奔驰的展位都很拥挤。能在车展摊位上占据C位的车型自然很强大。但是，奥迪展台在北京车展上最突出的位置是一台概念车奥迪Q4 e-tron，新车各种性能参数，特别是功率，电池寿命等，的确做了好多改进。新车的外观方面仍然带有奥迪Q8的阴影，但前格栅较小。
XC40 RECHARGE作为沃尔沃纯电动车制造的起点，让我们看到这家企业的决心与展示出的实力，具体到这部车的各个方面都有可圈可点之处，420公里的NEDC续航或许是因为追求性能导致的，而且沃尔沃给它的定位主要以城市通勤为主，其实这样的设计也有它的合理之处。
在2019年的洛杉矶车展期间，福特Mustang推出了首款纯电SUV车型——Mach-E。而在本次北京车展上，新车将迎来国内首发亮相。 外观方面，即便Mach-E是一款纯电动车型，但在外观上依旧参考了众多Mustang的经典设计元素，长车头、机盖上隆起的筋线、锐利细长的前灯组以及灯组内部的竖型结构等，均突显出美式性能车的力量感。
2021款奔驰EQS续航700公里,快充20分钟,明年下半年上市
1、奔驰EQS搭载100kWh的动力电池，前后轴的电动机提供全轮驱动和463bhp（345千瓦）功率。因此，它的速度会很快：百公里加速只需5秒，可以毫不费力地达到124英里/小时（200公里/小时）的最高车速。在充满电的情况下续航达到435英里（700公里），通过350kW的直流充电器，可以在20分钟内充满80%的电池。
2、近日，奔驰发布了一则其豪华电动轿车EQS的预告片，宣告奔驰电动汽车家族即将迎来新的成员。据悉，这款全新的电动车型将于明年下半年亮相，而根据日前奔驰官方发布的预告信息，搭载于EQS上的全新一代奔驰MBUX Hyperscreen信息娱乐系统将于明年1月7日正式发布。
3、近日，买车网Buycar获得一组奔驰EQS最新路试谍照，新车基于MEA架构打造，最大续航里程达700公里，新车有望2021年夏季亮相。从谍照上看，奔驰EQS前脸中网采用横向条纹，整车流线造型让新车呈现出轿跑车风格，并且新车的长度预计将超过5米。
4、据悉，配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车EQS将于2021年交付，其续航里程将超过700公里（WLTP标准），充电速度比现有车型快一倍。除了新车以外，梅赛德斯-奔驰还十分看重乘用车产品阵容的碳中和目标，并希望推动出行方式也向碳中和转型。
5、近日，选车君从相关渠道获悉，有外媒拍摄到了奔驰EQS纯电豪华轿车的赛道测试谍照图片，新车的续航有望超过700km，竞争对手为宝马未来将推出的豪华电动轿车i保时捷Taycan等车型。新车有望于2021年正式亮相，而后在2022年正式开始销售。
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FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准
FCA与PSA合并确实已经获得了欧盟反垄断机构的批准。以下是关于此合并案的几个关键点：合并交易获得批准：在历经欧盟反垄断机构的严格审查后，Fiat Chrysler Automobiles (FCA)与Peugeot Citron Group (PSA)的合并交易得到了批准。这一合并案价值高达380亿美元。